Детали продукта
Место происхождения: Китай или Франция в оригинале
Фирменное наименование: Schneider
Сертификация: CE UL cURus E360421
Номер модели: ILM0702P21F0000
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 шт.
Цена: USD 1500 -3000 piece as depend on booking price
Упаковывая детали: 100*550*35 см
Время доставки: 3-70 рабочих дней
Условия оплаты: D/A, D/P, T/T, Western Union
Поставка способности: 5 комплектов 10 дней
Название продукта: |
Сервомотор |
Серия: |
Лексий 62 ILM |
Номинальная скорость: |
6000 RPM |
Материал: |
Нержавеющая сталь |
Гарантия: |
1 год |
Цвет: |
Черный и серый |
Название продукта: |
Сервомотор |
Серия: |
Лексий 62 ILM |
Номинальная скорость: |
6000 RPM |
Материал: |
Нержавеющая сталь |
Гарантия: |
1 год |
Цвет: |
Черный и серый |
Серводвигатель Lexium 62 ILM0702P21F0000 — это передовой интегрированный серводвигатель серии Lexium 62 от Schneider Electric, объединяющий высокопроизводительный серводвигатель, привод, контроллер и электромеханический тормоз в едином блоке со степенью защиты IP65. Разработанный для критически важных с точки зрения безопасности и жестких промышленных применений, он обеспечивает непрерывный крутящий момент 1,7 Нм, работает со скоростью до 6000 об/мин и оснащен шпоночным валом для надежного механического соединения. Являясь частью платформы Schneider’s MachineStruxure™, он ориентирован на оборудование OEM, требующее децентрализованного управления, снижения сложности проводки и соответствия стандартам безопасности SIL3/PLd, достигая экономии затрат на установку более 50% и снижения энергопотребления на 30% по сравнению с традиционными системами 159.
Основные параметры ILM0702P21F0000, подчеркивающие его тормозную систему и устойчивость к воздействиям окружающей среды:
Параметр | Значение | Единица измерения | Техническое значение |
---|---|---|---|
Номинальный крутящий момент | 1,7 | Нм | Автоматизация средней нагрузки (например, робототехника) |
Максимальная скорость | 6000 | об/мин | Высокая динамическая характеристика для быстрого цикла |
Тормозная система | Встроенный электромеханический тормоз | – | Безопасное удержание для вертикальных осей |
Диапазон напряжения шины постоянного тока | 250–700 | В пост. тока | Совместимость с центральным источником питания LXM62 |
Напряжение управления (тормоз) | 20,5–30 | В пост. тока | Код оборудования: xxxxxx2xxxxx 3 |
Пиковый ток (при остановке) | 0,9 | А | Защита от перегрузки |
Потребление тока | 360 мА (непр.), 530 мА (отключение тормоза) | – | Энергоэффективная работа 3 |
Метод охлаждения | Естественная конвекция | – | Нулевое вспомогательное охлаждение, шум 0 дБ |
Степень защиты | IP65 (контроллер), IP54 (двигатель) | – | Пыле- и водостойкость для влажной среды |
Обратная связь по положению | Многооборотный абсолютный энкодер | – | Сохранение положения после потери питания |
Стандарты безопасности | EN 13849 PLd, EN 954-1 Cat 3 | – | Встроенные функции STO/SS1 15 |
Расширяемость входов/выходов | Через модули DIO (до 16 входов/выходов) | – | Локальная интеграция датчиков/приводов 1 |
Встроенный тормоз и шпоночный вал:
Электромеханический тормоз обеспечивает немедленное удержание крутящего момента при потере питания или аварийной остановке, что критически важно для вертикальных осей (например, лифтов). В сочетании со шпоночным валом это предотвращает проскальзывание в условиях сильной вибрации, повышая безопасность в системах, соответствующих EN 13849 PLd 15. Контроллер со степенью защиты IP65 и двигатель со степенью защиты IP54 выдерживают воздействие пыли, водяных струй и агрессивных химикатов, что идеально подходит для пищевой промышленности или фармацевтики 35.
Единая архитектура привода и двигателя:
Встраивает привод, контроллер и связь SERCOS III в корпус двигателя, уменьшая пространство в шкафу управления на 90% и кабельную разводку на 70%. Гибридные кабели обеспечивают гибкие топологии (линейная, древовидная, гибридная), поддерживая последовательное подключение до 45 устройств на один модуль подключения (ILM62CMD20A0000) 19.
Энергоэффективность:
Охлаждение естественной конвекцией исключает использование внешних вентиляторов, снижая энергопотребление на 30% по сравнению с системами с принудительным воздушным охлаждением. Соответствующая требованиям FDA смазка (Klübersynth UH1 64-62) и эпоксидное покрытие обеспечивают долговечность в суровых условиях 35.
Безопасность и локализация входов/выходов:
Встроенные функции безопасного отключения крутящего момента (STO) и безопасной остановки 1 (SS1) исключают использование внешних модулей безопасности. Дополнительные модули ввода/вывода DIO обеспечивают прямое подключение датчиков/приводов через сервошину, уменьшая задержку для локализованных контуров управления 14.
Вертикальная обработка материалов:
Тормоз предотвращает падение груза в лифтах или автоматизированных системах хранения, а крутящий момент 1,7 Нм обеспечивает обработку средних нагрузок. Многооборотная обратная связь обеспечивает сохранение положения после восстановления питания 59.
Высокогигиеничное производство:
Защита IP65 позволяет работать в зонах влажной очистки (например, розлив напитков). Стабильность скорости (пульсация ±0,01%) обеспечивает точность при наполнении и герметизации, уменьшая количество отходов 15.
Совместная робототехника:
Интегрируется с контроллерами PacDrive 3 через SERCOS III, синхронизируя до 99 осей. Тормоз обеспечивает безопасное замедление в ячейках совместной работы человека и робота 59.
Электрическая интеграция:
Напряжение управления: 20,5–30 В пост. тока (допустимое отклонение ±10%), с использованием сертифицированных Schneider источников питания 24 В пост. тока (соответствие EN 60950/EN 50178) 34.
Соответствие EMC: Внешние фильтры не требуются с гибридными кабелями; соответствует стандартам IEC/EN 61800-3 C3 8.
Механические меры предосторожности:
Шпоночный вал требует муфт, соответствующих ISO, для компенсации несоосности. Монтажный фланец (70 мм) подходит для компактных компоновок 15.
Протоколы безопасности:
Установка в шкафах управления IP54+ с расстояниями утечки/зазора, соответствующими EN 50178 4.
Техническое обслуживание тормоза должно соответствовать сроку службы двигателя (обычно 20 000 часов), выполняться сертифицированными специалистами Schneider для сохранения гарантии 6.
Защита от перегрузки:
Мониторинг в реальном времени использует ContStallCurrent (остановка) и NomCurrent (номинальная скорость). Запускает Сообщение 8125 (предупреждение при нагрузке 80%) и Сообщение 8100 (остановка при нагрузке 100%) 3.
Динамический отклик:
16-битное разрешение аналогового входа и синхронизация задач движения 2 мкс обеспечивают стабильность скорости ±0,01%, что критически важно для синхронизации ЧПУ или печати 35.
Управление жизненным циклом:
Эпоксидное покрытие и герметизация IP65 продлевают MTBF в абразивных средах. Полевой ремонт ограничен авторизованными сервисными центрами Schneider 6.
Сравнительная таблица: ILM0702P21F0000 по сравнению с традиционными сервосистемами с тормозом
Аспект | ILM0702P21F0000 | Традиционный сервопривод с тормозом |
---|---|---|
Интеграция | Привод+двигатель+контроллер+тормоз | Отдельный модуль тормоза и привод |
Стоимость установки | Снижение на 50% (шкаф/проводка) | Высокая (внешние компоненты, охлаждение) |
Энергия охлаждения | Экономия 30% (естественная конвекция) | Потери 20–35% (вентиляторы с принудительным воздушным охлаждением) |
Топология | Гибридные кабели линейной/древовидной/гибридной топологии | Только звездообразная проводка |
Соответствие требованиям безопасности | Встроенные STO/SS1 (SIL3/PLd) | Внешние реле/модули |
Экологический IP | Контроллер IP65 (децентрализованный) | Привод IP20 (зависит от шкафа) |
Источники: 135 |
Дизайн, ориентированный на безопасность:
Встроенный тормоз снижает зависимость от внешних реле безопасности, снижая сложность и стоимость для вертикальных применений.
Устойчивость:
Гибридные кабели снижают расход меди на 70%, а естественное охлаждение снижает энергопотребление на 30% 19.
Масштабируемость:
Бесшовная интеграция с экосистемами PacDrive 3 поддерживает конфигурации от 1 до 99 осей через SERCOS III 59.
Lexium 62 ILM0702P21F0000 переопределяет интегрированную сервотехнологию, сочетая в себе функциональную безопасность (электромеханический тормоз), механическую надежность (шпоночный вал) и устойчивость к воздействиям окружающей среды (IP65) в децентрализованном пакете. Его конструкция исключает использование внешних приводов, сокращая затраты на установку на 50% и энергопотребление на 30%, а также обеспечивая гибкие топологии для вертикальной обработки, робототехники и гигиенического производства. Благодаря встроенному соответствию SIL3/PLd, многооборотной обратной связи и совместимости с экосистемами PacDrive 3, он предоставляет перспективное решение для приложений Индустрии 4.0, где безопасность, эффективность и оптимизация пространства имеют решающее значение. Для производителей оборудования, разрабатывающих оборудование со строгими требованиями безопасности или экологическими требованиями, этот двигатель устанавливает эталон производительности и общей стоимости владения.
Tags: