Детали продукта
Place of Origin: Austira
Фирменное наименование: B&R
Сертификация: CE
Model Number: 8V1640.00-2
Условия оплаты & доставки
Minimum Order Quantity: 1 pcs
Цена: USD 2000-5000 piece
Packaging Details: Carton packaging
Delivery Time: 3-7 working days
Payment Terms: D/A, D/P, T/T, Western Union
Supply Ability: 100 PCS/ 12 weeks
Product Name: |
Servo Driver |
Series: |
ACOPOS |
Place Of Original: |
Original |
Shipping Terms: |
DHL / According your demands |
Function: |
Stardand |
Color: |
White |
Product Name: |
Servo Driver |
Series: |
ACOPOS |
Place Of Original: |
Original |
Shipping Terms: |
DHL / According your demands |
Function: |
Stardand |
Color: |
White |
В области промышленной автоматизации, где пересекаются плотность мощности, энергоэффективность и бескомпромиссная надежность, B&R ACOPOS Drive Module 8V1640.00-2 является технологическим краеугольным камнем. Разработанный для высокомоментных применений, требующих 32 кВт непрерывной мощности и тока 64 А, этот сервопривод превосходит традиционные возможности, интегрируя рекуперативное управление энергией, многоосевую синхронизацию и функциональную безопасность в единую архитектуру. Являясь частью проверенной платформы B&R ACOPOS — в отличие от более новой серии ACOPOS P3 — он обеспечивает микронную точность в станках с ЧПУ, высокоскоростной упаковке и обработке тяжелых материалов, одновременно снижая общую стоимость владения за счет инновационного возврата энергии и модульной масштабируемости.
1. Усовершенствованная архитектура питания и энергии
Высокая сила тока: Поддерживает непрерывный ток 64 А (пиковый 200 А) при входном напряжении 400–480 В переменного тока, что позволяет напрямую управлять нагрузками с высокой инерцией, такими как промышленные прессы или шнеки экструдера, без снижения номинальных характеристик.
Рекуперативная система шины постоянного тока: Захватывает 95% энергии замедления через топологию общей шины, перераспределяя ее на ускоряющиеся оси — снижая общее энергопотребление на 15–30% в циклических операциях по сравнению с традиционными приводами15.
Встроенное управление торможением: Оснащен пиковым тормозным резистором мощностью 7 кВт / непрерывным 0,2 кВт, исключающим внешние компоненты, при этом обеспечивая аварийную остановку со скоростью 10 000 об/мин.
2. Точное управление и синхронизация
Трехконтурное управление: Выполняет контуры позиционирования, скорости и крутящего момента с временем цикла 50 мкс, достигая повторяемости ±5 угловых секунд на поворотных столах и <10 мкм линейной точности позиционирования.
Многоосевая координация: Синхронизирует до 8 осей через POWERLINK с <100 нс джиттера, что критически важно для электронного вала в печатных машинах или синхронных конвейерах.
Адаптивное подавление вибраций: Алгоритмы на основе DSP динамически демпфируют механические резонансы от 10 Гц до 1,2 кГц, устраняя задержки стабилизации в системах порталов.
3. Системы безопасности и надежности
Функциональная безопасность SIL 3/PL e: Встроенные функции SafeMOTION (STO, SOS, SLS) обеспечивают аппаратную блокировку отключения за <4 мс, исключая внешние реле безопасности.
Блокировка повторного запуска: Предотвращает непреднамеренную активацию после сбоя питания — требует ручного сброса, чтобы избежать опасных перезапусков14.
Термическая устойчивость: Поддерживает полную выходную мощность при температуре окружающей среды 50°C, используя прогнозное тепловое моделирование, с предупреждениями о снижении номинальных характеристик, срабатывающими за 30 минут до потенциальной перегрузки.
4. Гипер-модульная интеграция
Расширяемые слоты ввода/вывода: Два слота поддерживают подключаемые модули для устаревших энкодеров (EnDat 2.2, резольверы), протоколов безопасности (PROFIsafe) или высокоскоростного ввода/вывода с временной меткой 53 мкс.
Объединенные сегменты шины постоянного тока: Подключите до 8 приводов к общей шине постоянного тока, обеспечивая централизованное питание и снижение сложности кабельной разводки на 40%.
Таблица: Лидерство по производительности в приложениях с высокой мощностью
Параметр | ACOPOS 8V1640.00-2 | Традиционные сервоприводы | Конкурентные приводы высокой мощности | Преимущество |
---|---|---|---|---|
Плотность мощности | 32 кВт в 276×460×295 мм (0,037 м³) | 22 кВт в сопоставимом объеме | 28 кВт на большей площади | На 45% выше кВт/м³ |
Коэффициент рекуперации энергии | 95% через общую шину постоянного тока | 60–70% с внешними резисторами | 80–85% со специализированными устройствами | Снижение эксплуатационных расходов на 15% |
Время отклика системы безопасности | 3,8 мс (STO) | 5–10 мс с реле | 4,5–6 мс | На 40% быстрее устранение опасности |
Скорость контура управления | 50 мкс для всех контуров | 100–200 мкс | 75–100 мкс | В 2 раза быстрее компенсация |
Управление торможением | Встроенный пиковый резистор 7 кВт | Требуется внешний модуль | Внешний или опциональный | Экономия места 30% |
Многоосевая синхронизация | <100 нс джиттера | 1–5 мкс | 200–500 нс | В 5 раз более точная координация |
Экологическая устойчивость | IP20, работает при температуре окружающей среды 50°C | Снижение номинальных характеристик выше 40°C | Обычно предел 45°C | Диапазон рабочих температур шире на 10°C |
Обрабатывающие центры с ЧПУ: Достигает <5 мкм точности позиционирования в шпинделях аэрокосмического фрезерования с адаптивным управлением крутящим моментом, предотвращающим вибрацию инструмента во время тяжелой резки.
Высокоскоростные упаковочные линии: Обеспечивает многоосевую синхронизацию для роботизированной упаковки коробок со скоростью >200 циклов/минуту, уменьшая смещение фазы до <0,1° по 6 осям.
Обработка веб-материалов и печать: Поддерживает контроль натяжения в пределах ±0,5% при скорости 800 м/мин за счет компенсации инерции в реальном времени, исключая растяжение или разрыв материала.
Обработка тяжелых материалов: Приводит в действие системы конвейеров руды с пиковым током 200 А, преодолевая статическое трение ленты при запуске в условиях высокой влажности.
1. Быстрый ввод в эксплуатацию
Автоматическая идентификация двигателя: Обнаруживает серводвигатели B&R 8MS/8LV через EnDat 2.2 за <500 мс, автоматическая загрузка механических параметров.
Шаблоны mapp Motion: Предварительно настроенные профили для сложных последовательностей, таких как летающие ножницы или ротационная высечка, сокращают усилия по программированию на 50%.
2. Экономика эксплуатации
Окупаемость рекуперации: Экономит 3200 евро в год на систему мощностью 100 кВт (ставки ЕС) за счет повторного использования энергии торможения.
Прогнозная диагностика: Контролирует старение конденсаторов и токи подшипников, предоставляя предупреждения за >1000 часов до сбоя.
3. Масштабируемость, ориентированная на будущее
Интеграция ACOPOSmulti: Координируется с компактными многоосевыми контроллерами (например, 8V1120) для гибридных топологий.
Обновляемая прошивка безопасности: Обновления SIL 3 до PLe через программное обеспечение — замена оборудования не требуется68.
B&R ACOPOS 8V1640.00-2 переопределяет управление движением в тяжелых условиях, объединяя плотность мощности 32 кВт с синхронизацией менее 100 нс — сочетание, ранее недостижимое в отдельных приводах. Его встроенная архитектура шины постоянного тока превращает потери энергии в эксплуатационную экономию, а системы безопасности SIL 3 устраняют лабиринты внешних реле. В отличие от модульных систем ACOPOS P3, этот устаревший вариант ACOPOS превосходен в приложениях, требующих высокой мощности, таких как прессы для штамповки металла или горнодобывающие конвейеры, где пиковый ток 200 А обеспечивает бесперебойную работу при ударных нагрузках.
Для OEM-производителей, проектирующих оборудование с осями >10 кВт, адаптивное управление тепловым режимом привода обеспечивает непрерывную работу при температуре окружающей среды 50°C, а его гибридная расширяемость (через CANopen, POWERLINK или модули ввода/вывода) защищает инвестиции в существующие парки двигателей. В сочетании с Automation Studio инженеры развертывают сложные многоосевые процедуры на 40% быстрее, чем с традиционными платформами. В эпоху роста затрат на электроэнергию и требований к точности 8V1640.00-2 — это не просто привод, а краеугольный камень устойчивых, высокопроизводительных промышленных систем.
Tags: